Маркировка шин и дисков
Основание: стандартная маркировка ETRTO
Обновлено: 27.10.2026 · Источники и методика проверки
Размер шины
Пример: 205/65 R16. Ширина профиля 205 мм, высота боковины 65% от ширины, радиальная конструкция, диаметр обода 16 дюймов. Внешний диаметр колеса считается так: 205 × 0,65 × 2 + 16 × 25,4.
Индекс нагрузки
| Индекс | Нагрузка на шину, кг |
|---|---|
| 82 | 475 |
| 85 | 515 |
| 86 | 530 |
| 91 | 615 |
| 93 | 650 |
| 95 | 690 |
| 96 | 710 |
| 97 | 730 |
| 98 | 750 |
| 99 | 775 |
| 102 | 850 |
Индекс нагрузки показывает максимальную нагрузку на одну шину. Для автомобиля с полной массой 2000 кг минимально нужны шины, которые в сумме держат эту массу, с запасом по осям.
Индекс скорости
| Индекс | Максимальная скорость |
|---|---|
| Q | 160 км/ч |
| S | 180 км/ч |
| T | 190 км/ч |
| H | 210 км/ч |
| V | 240 км/ч |
| W | 270 км/ч |
Индекс скорости не должен быть ниже заводского. Для зимних шин допускается более низкий индекс, если производитель автомобиля это разрешает и водитель соблюдает ограничение скорости.
Маркировка диска
Пример: 6.5J×16 ET45 PCD 5×114.3 DIA 67.1. Ширина обода 6,5 дюйма, тип борта J, диаметр 16 дюймов, вылет 45 мм, пять отверстий на окружности 114,3 мм, центральное отверстие 67,1 мм.
| Обозначение | Значение |
|---|---|
| 6.5J | Ширина обода и форма борта |
| ×16 | Посадочный диаметр в дюймах |
| ET45 | Вылет в мм |
| 5×114.3 | Число отверстий и PCD |
| DIA 67.1 | Диаметр центрального отверстия в мм |
Дата выпуска и сезонность
Дата выпуска зашифрована в DOT-коде: четыре цифры в овале, первые две — неделя, последние две — год. M+S означает грязевые и снежные шины, но не гарантирует зимние свойства. Знак 3PMSF (гора со снежинкой) подтверждает прохождение зимних испытаний.
- LADA Granta: расшифровка индексов нагрузки и скорости, руководство 2026 года
- LADA Vesta: маркировка шин и дисков, руководство 2026 года
Частые вопросы
Что означает 95H в маркировке шины?
95 — индекс нагрузки, до 690 кг на шину. H — индекс скорости, до 210 км/ч.
Можно ли ставить шины с меньшим индексом нагрузки?
Нет, если производитель не допускает исключение. Снижение индекса уменьшает запас по нагрузке и может быть опасно при полной загрузке.
Чем M+S отличается от 3PMSF?
M+S обозначает тип протектора для грязи и снега, но не подтверждает зимние сцепные свойства. 3PMSF — знак, который выдаётся после испытаний на снегу.